在总体国家安全观指导下，我国的国家安全得到全面加强，经受住了来自政治、经济、意识形态、自然界等方面的风险挑战考验，为国家兴旺发达、长治久安提供了有力保证。
获得“我心中的总体国家安全观”征文比赛大专组一等奬、澳门大学学生张盛认为，总体国家安全观具有全面性的指导意义，让澳门特区政府可以因地制宜加强自身社会建设的同时，配合中央人民政府，有针对性地落实总体国家安全观。为了是次征文比赛，张盛阅读大量文献，并在老师的指导下，加深自身对总体国家安全观的认识，他也希望读者通过他的文章，可以在学术的角度更加了解总体国家安全观。现在一起欣赏他的得奖作品：
澳门大学 张盛
浅谈总体国家安全的发展与特点
澳门大学 张盛
当今世界正面临“百年未有之大变局”，不论是地缘政治、经济环境或是周边安全压力，都要求我们从心理上做好“打硬仗”的准备。基于这种深刻的国际环境变化，习近平总书记提出了“三个重大危险”的务实的判断：国家被侵略、被颠覆、被分裂的危险；改革发展稳定大局被破坏的危险；中国特色社会主义发展进程被打断的危险。
面对这些危险，中国共产党领导集体始终保持着清醒的认识并做出积极应对。从中共十八届三中全会后设立国家安全委员会到习近平总书记在中共十九大报告中谈到“坚持总体国家安全观”是坚持和发展中国特色社会主义的基本方略之一，再到2020年10月通过的《中共中央关于制定“十四五”规划和2035年远景目标的建议》中提到坚持总体国家安全观，确保国家经济安全，保障人民生命安全，维护社会稳定和安全，我们可以观察到总体国家安全观从机构设置到具体应用并不是一蹴而就，而是一个逐步发展的过程。该过程实际就是逐步实现总体性的过程，而在总体性中我们可以看到其具有全面性和联动性的特点。
全面性即是有显著的概括能力，覆盖了一个国家各方面领域，比如从政治安全到生态安全，从经济安全到科技安全，一切最终会关系到人民的事项都是总体安全的一环。联动性则是不同安全领域之间的互动，以政治安全和经济安全之间的联动为例，在苏联解体的前夕，由于戈尔巴乔夫实行的“休克疗法新思维改革”，造成苏联物价飞涨社会思想混乱，与其相应的则是当时苏联国内政治的诡谲，两者相互交织造成了苏联最后的解体。将全面性与联动性相结合，总体国家安全观可以指导在具体的安全领域增加跨部门的协调性，通过统筹资源，不仅解决单一领域的安全问题，并且多面联动，同时遏止住其他领域可能存在的安全风险。
由于总体国家安全观的最终目的是为人民服务，因此对于任何地方政府同样具有指导意义。在中国，天南地北，不同地方的内部社会差异明显，面对不同的社会生态，地方政府可以有针对性的落实总体国家安全观。以澳门特区为例，澳门的经济特点是依靠博彩旅游业，但在新冠疫情中，全球航空运输业停滞，经济安全领域面临较高风险，但这同时也是一个推进经济多样化转型的好时机，比如可以发挥澳门拥有知名高校的特点，推动与横琴的产学研结合，以此增强自身的抗风险能力，维持社会经济安全。
如同习近平总书记在很多场合反复强调的“必须紧紧依靠人民”，因此只有将人民群众的利益摆在最高位置并且调动群众的积极性，总体国家安全观才能发挥出其最大的效能，促进维护社会的安定繁荣。
“我心中的总体国家安全观”征文比赛得到澳门教育界大力支持，共8所高等院校、40所中学，逾9,500名学生踊跃参与，展览展出获得一等奖的作品和全部获奖者名单。2022年“全民国家安全教育展”的展期由4月15日至5月15日，展场设于中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体展览厅。
为方便团体报名参观及预约导赏服务，主办单位已于4月4日开通网上报名系统及查询专线，团体可透过“全民国家安全教育展”专题网站（https://eesn.gov.mo) 中的“团体参观报名”专页提交报名资料。如对是次展览有任何疑问，欢迎于办公时间致电 +853 88006262)查询。
新华社北京7月6日电 题：人民航空为人民——5位民航领域党员代表共话责任与担当
新华社记者周圆
“作为机长，每当发动机的声音响起，我总是默默地告诉自己，一定要把旅客安全地送达目的地。”电影《中国机长》主角原型——四川航空股份有限公司副总飞行师刘传健坚定地说。
7月6日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，刘传健和其他4位来自民航领域的基层优秀党员代表，围绕“为了人民的美好航空出行”分享体会和感触。
2018年5月14日，3U8633重庆飞往拉萨的航班在巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃突然爆裂脱落，面临失压、缺氧、部分仪器仪表失灵等复杂情况，机长刘传健带领机组成员临危不乱，全手动操作飞机飞越高原高山地形，最终平安备降成都，保障了119名乘客和9名机组人员的生命安全，创造了航空史上的奇迹。
“飞机能够安全落地，得益于平时的积累、训练，把安全工作的各项要求落实到每一分钟。这是我们的工作常态，更是一份责任。”面对全国优秀共产党员、中国民航英雄机长、全国道德模范等一系列荣誉和称号，刘传健说，他对飞行的初心没有变，“我希望我的飞行年限更长一些，飞得更久一些，力所能及地为大家提供服务。”
“人民航空为人民”，无数民航人以人民为中心，在各自岗位上以行动践行初心。
吴娜是来自上海虹桥国际机场的一名安检员，每天在岗位上数千次起身弯腰，不放过任何一个疑点。她致力于完善旅检岗位作业标准，创新推广“十字、品字检查法”等工作方法，以高质量安检服务品质打造行业新标杆。
“每当看到自己保障的航班能够顺利起降，听到旅客对我们安检由衷的肯定时，我都会倍感满足和自豪。”吴娜认为，这就是属于平凡岗位的高光时刻。
杨静轩是来自中航集团国航客舱服务部的一名乘务员，2020年抗击新冠肺炎疫情时，她和同事们第一时间递交了“请战书”，郑重地向组织申请飞往艰险地区。他们以航线为“火线”，以客舱为“方舱”，以机场为“战场”，守好了祖国防疫的“空中长城”。
“平时看得出来，关键时刻站得出来，危险时刻豁得出来，这就是我们民航人永远不变的底色。”杨静轩说。
从跟跑者到并跑者，再到领跑者，历史的天空留下一道道我国民航人奋斗的航迹。
见面会现场，民航局空中交通管理局运行管理中心飞行流量室班组长杜一泽带来一张实时的空中交通态势图。中国地图上，代表着航班的三角图标，星罗棋布。
“现在北上广等地主要机场平均每40秒就有一个航班起降，此时空中有超过2000架飞机正在同时运行。”杜一泽介绍，入职十年来，他见证了航班量每年以约10%的速度增长。
“作为一名青年党员，我会不负时代、不负韶华，矢志不渝地投身于我热爱的空管事业。”杜一泽说。
从北京首都机场，到被称为“新世界七大奇迹”之首的大兴国际机场，首都机场集团有限公司北京大兴国际机场副总经理孔越长期致力于大型枢纽机场规划研究，由他牵头编制的《北京大兴国际机场“四型机场”规划建设纲要》在行业内起到了重要的标杆作用。
展望未来，孔越说：“我国正从民航大国向民航强国迈进。作为党员，我们要为了人民美好航空出行而不懈努力。”
来源： 新华社
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